Финская компания представила дизайн контейнеровоза для Арктики

Финская частная инжиниринговая компания Aker Arctic создала концепт контейнеровоза для высоких широт, который может работать в Арктике круглый год.

Дизайн представлен на сайте компании.

Блокировка Суэцкого канала контейнеровозом заставляет всерьёз задуматься об альтернативных путях доставки товаров из Азии в Европу. На этой волне финская компания Aker Arctic, занимающаяся созданием дизайнов для кораблей, предложила вариант: контейнеровоз для высоких широт.

Луиджи Портунато - архитектор компании заявил:

"Такого типа контейнеровозов в мире ранее никогда не было".

300-метровое судно на 8 000 контейнеров может перевозить товары по СМП и зимой, и летом, Но летом судно может двигаться носом вперёд, а зимой, когда СМП покрыт тяжёлым льдом, кормой вперёд.

Портунато заявил, что схожими характеристиками обладает газовоз "Кристоф де Маржери" класса Arc7, которое перевозит сжиженный газ из Сабетты в Европу и Азию.

В своём исследовании, тем не менее,компания отмечает, что пока неясно, когда контейнерные перевозки по СМП станут более выгодны, чем через Суэцкий канал:

"Здесь есть много факторов, влияющих на цену, таких как цена топлива, тип топлива и наполняемость корабля".

Ранее мы писали, то газовоз "Кристоф де Маржери" поставил рекорд, пройдя по СМП в феврале.

Читайте также: мурманчане предпочитают закупаться в "Ленте".